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下面附上一則新聞讓大家了解時事
巴塞登頂卻傷主將 梅西恐缺席關鍵戰
【台灣醒報記者宋秉謙綜合報導】西甲強權巴塞贏球，卻開心不起來，主將梅西傷退，恐缺席下週與皇馬的「國家德比」！巴塞21日凌晨出戰強敵塞維利亞，球王梅西開賽不到10分鐘上演一傳一射，卻在2:0領先時，與對手碰撞傷及手肘退場，終場巴塞雖以4:2勝出，重返西甲榜首，但據加泰媒體報導，梅西的傷勢是右肘一級損傷，恐缺陣歐冠小組賽與國家德比的2場關鍵賽事。
根據《英國獨立報》報導，豪門巴塞21日於主場迎來第9輪的焦點戰，對決曾於第6輪以3:0痛宰皇馬的塞維利亞。巴塞在梅西領軍下打出完美開局，球王在第3分鐘上演精彩助攻，讓巴西中場「酷弟」庫提尼奧完成破門，不到10分鐘後，梅西接獲隊友橫傳，高速殺進禁區巧妙推射得手。
取得2:0領先的巴塞卻在第26分鐘收到壞消息，梅西在與塞隊中場巴斯克斯碰撞時跌倒，他因手肘撐地受傷，提前傷退。巴塞下半場靠著蘇亞雷斯與拉基提奇各進一球，塞維利亞也由薩拉維亞及穆里爾各扳回一球，巴塞終場仍以4:2收下3個積分，重回西甲榜首。
根據《ESPN》報導，梅西傷退後馬上被送到醫院診斷，據隨行記者加西亞表示，這名阿根廷球星傷及右臂肘關節副韌帶，若為一級損傷需要高掛免戰牌10天，至少會缺席下週的2場關鍵賽事，包含週中對上國際米蘭的歐冠小組賽、以及週末戰西甲豪門皇馬的國家德比。
與巴塞並稱「西超雙雄」的皇馬，本季因主將C羅轉隊至義甲的尤文圖斯，遭遇史上最慘的「進球荒」，也進而影響皇馬的季賽戰績，白衣戰隊20日晚間再以1:2不敵實力平平的萊萬特，已經是西甲賽場4連不勝，多賽一場但排名仍滑落到第5名。
過往雙雄對決的國家德比總被稱為西甲冠軍前哨戰、世界球王C羅與梅西的對決等，沒想到本季首度的國家德比就不見2人蹤影，不少C羅球迷與梅西球迷都有共同看法，希望這2位同個時代的球王能保持身體健康，在西甲、義甲、甚至歐冠戰場再多踢幾年。
新北投車站 苦等文資身分
中國時報【陳燕珩╱台北報導】
有101年歷史的新北投車站歷經遷址風波，去年4月終於「回娘家」，落角七星公園內。地方居民一直盼望能給車站文資身分，北市文化局8日現勘，文資委員傾向給予歷史建築身分，3月底將送大會審議；另外，市府也規畫重現車站月台鐵軌，將當年跑過北淡線的火車頭遷回公園展示。
新北投車站1916年啟用，當年台鐵北淡線1988年改為捷運，車站被迫遷移彰化台灣民俗村，流浪他鄉25年。直到民間發起保存運動，經過10多年努力，才將老舊站體迎回台北。去年選在車站101歲生日當天，在新址啟用亮相，成為北投新地標。
北市文資會2年前曾決議，等車站蓋回就會討論文資身分，地方也盼指定後更有利保存，文資委員張崑振、劉淑音等人均認為，車站的遷移過程已形成一種歷史價值，儘管站體局部構件損壞，有參雜新料，不過材料和結構形式仍能重現當年氛圍，一致認同車站具文資價值，建議登錄歷史建築。
文化局副局長田瑋補充，上月首批委員現勘持異見，有人認為不具文資價值，也有委員建議給予史蹟或紀念建築身分，各方意見還需整合，預計3月30日送入文資會討論。
為了讓車站整體意象更完整，市府計畫重現當年的月台軌道，在不影響公園使用下，將沿著七星街打造長45公尺、寬11公尺的月台，包括棚架、造型和建築工法都會依原貌回復；另外市府也在跟中央協調，盼讓曾跑過北淡線的4台「國寶級」火車車頭，遷回車站旁展示。
田瑋表示，整體月台和車廂設計約1200萬經費，原目標在11月前完工，不過近期調查發現，每台火車頭重達30噸，加上月台軌道等設施，基地下方的七星公園地下停車場恐不堪負荷，必須先進行結構補強，才能確保安全，因此整體時程恐拉長，也需追加補強經費。
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