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下面附上一則新聞讓大家了解時事
普悠瑪列車事故 雙向停駛鐵路局全力搶修
台鐵第6432次樹林開往臺東的普悠瑪列車，下午在宜蘭縣冬山-蘇新間東正線發生出軌事故，5節車廂傾覆，雙線不通。全列車旅客366人，其中17人送醫院前死亡，126人受傷。29人送羅東聖母醫院治療、45人送羅東博愛醫院治療、44人送蘇澳榮民醫院治療、2人送陽明大學附設醫院全力搶救。
鐵路局將漏夜全力進行搶修，羅東至東澳站間持續以公路車輛辦理旅客接駁至通車止。花蓮站表示,北上列車7:30會開出區間車,旅客先搭乘至東澳,再搭接駁車,到羅東站,羅東站之後就可搭列車前往北部，旅客只要有票就可搭乘，晚上都會彈性開車。
目前大批行程受阻旅客都在詢問列車狀況，非常焦急。目前北上只有區間車，但能開出多少區間車，還無法確定；南下還沒有列車，所以南下旅客還在焦急等待。
台鐵普悠瑪列車下午在宜蘭縣冬山-蘇新間東正線發生出軌事故，宜蘭縣代理縣長陳金德表示，縣府已啟動大量傷患救助系統，指示警消連夜擴大搜救，找尋是否還有受困待援民眾。
陳金德受訪表示，目前事故原因仍在查明中，現場車廂出軌翻覆造成嚴重受損，初步已發現17人失去生命跡象，目前統計送往醫院治療的輕重傷人數共53人。
陳金德說，事故發生後，宜蘭縣政府獲報後立刻啟動大量傷患救助系統，各大醫院協助搶救，警消、軍方、海巡署與鐵路局工務段都在場救援中。
陳金德表示，罹難者遺體將先送往蘇澳榮民醫院暫置，由宜蘭地檢署檢察官相驗，另也要求鐵路局工務段務必連夜進行必要處理，讓交通儘早恢復正常。
陳金德表示，已指示宜蘭縣政府消防局指揮中心，持續在事故現場持續尋找是否還有受困或罹難的民眾，擴大搜索，務必連夜完成相關救援工作。
陳金德說，目前現場救災能量足夠，車廂內的遊客均已清出，將找大型機具，把車廂吊起扶正，至於事故發生原因，仍待台鐵調查釐清。（編輯：方沛清） 1071021
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台石化業投資印度 將吸引其他業者布局
（中央社記者康世人阿默達巴德15日專電）貿協董事長黃志芳今天指出，他曾4度率台灣石化業者訪問印度古茶拉底省，希望台灣業者在古省形成聚落，吸引更多產業布局印度。
對外貿易發展協會董事長黃志芳與台灣訪團，參觀印度阿達尼集團（Adani Group）在古茶拉底省首府阿默達巴德的香提格蘭（Shantigram）造鎮計畫，希望協助台商到古省發展，在舒適的環境下安頓。
黃志芳指出，香提格蘭造鎮計畫有一般和高級住宅區，購物中心、運動場、國際學校、技術學院等完善設施，和一般對印度的印象不太一樣。台灣產業若在此地形成聚落群，這樣的社區將讓打拼的台灣管理層舒適安頓下來，完善的生活設施也會讓台灣企業更有意願到印度發展。
他說明2016年12月、2017年4月、2017年9月和2018年1月，4度率石化業者到古省蒙德拉（Mundra）考察阿達尼蒙德拉港與特別經濟區，人數從最初的3人，到第2次的12人，第3次的近30人，及最近一次的40多人，甚至有日本業者參加。各方對在蒙德拉打造台日印三方合作石化聚落的興趣愈來愈高。
根據古省官員提供的資料，古省地理位置除容易進入印度市場，兩小時航程即可抵達中東和非洲，是企業進軍兩地的理想地點。
黃志芳指出，由於蒙德拉接近印度市場與中東產油國原料地，基礎設施完善，擁有全球最大私人單一火力發電廠，不怕缺電。阿達尼的食用油在印度擁有43%的通路，台灣石化業產品可透過阿達尼通路銷售，蒙德拉港與特別經濟區是台灣石化業布局印度的最佳地點。
他說，石化業到蒙德拉布局的計畫，是阿達尼集團參與投資，搭配台灣石化業龍頭及中下游業者，組成生命共同體的概念發展，只有這種概念才能讓聚落成功。
黃志芳強調，貿協不只推動石化業布局印度，由於石化業是像航空母艦般的旗艦產業，會吸引其他業者陸續進駐，一旦石化業形成實力堅強的產業聚落，就像二次大戰諾曼第登陸搶灘成功，將會有更多台灣產業更方便地進入印度。
他說，過去一年半，貿協已與塔塔（Tata Group）等印度大型企業建立關係，將持續協助台灣的電動車、食品加工、醫療器材、工具機等產業，透過在地合作伙伴的協助，進入印度市場，形成產業聚落。（編輯：廖漢原）1070515
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